HLM05a Plus grand chantier de France après le Grand Paris Express = Visite du chantier de la ligne C du métro (station 7 Deniers)
Lieu de la visite
chemin des Sept Deniers 31000 Toulouse
Itinéraire envisagé
Emprise des travaux sur une station du futur métro de la ligne C : la station 7 Deniers
Lieu impératif de rendez-vous du départ : parvis du centre des Congrès (être présent, présente 15 mnutes avant le départ soit 8h45), puis trajet Linéo 1
- Sept Deniers : chemin des Sept Deniers Toulouse https://maps.app.goo.gl/NLVteuu5bfzj3mB48
Lieu impératif de rendez-vous du départ : parvis du centre des Congrès (être présent, présente 15 mnutes avant le départ soit 8h45), puis trajet Linéo 1
- Sept Deniers : chemin des Sept Deniers Toulouse https://maps.app.goo.gl/NLVteuu5bfzj3mB48
Description de l'atelier hors les murs
Visite guidée d’un chantier de la ligne C du métro de Toulouse. Le chantier de métro est le plus grand projet d’infrastructure de transport de France après le grand paris. Cette ligne de 27 kilomètres se décompose en une partie souterraine de 22 km composée d’un tunnel de 9m60 de diamètre et d’une partie aérienne de 5 km composée d’un viaduc de 11 m de large.
Station Sept Denier : le site de Sept Denier regroupe à la fois le chantier de la station mais également le chantier de la zone de raccordement ainsi que le départ du tunnel de raccordement vers le garage atelier de Daturas.
Ce chantier de génie civil de la ligne C dénote par ses dimensions. Plus de 230 m de long avec une profondeur de 20 m, l’ouvrage est impressionnant. Ce sera également l’occasion de voir les ouvrages qui permettront d’accueillir le tunnelier à l’intérieur de la station.
Station Sept Denier : le site de Sept Denier regroupe à la fois le chantier de la station mais également le chantier de la zone de raccordement ainsi que le départ du tunnel de raccordement vers le garage atelier de Daturas.
Ce chantier de génie civil de la ligne C dénote par ses dimensions. Plus de 230 m de long avec une profondeur de 20 m, l’ouvrage est impressionnant. Ce sera également l’occasion de voir les ouvrages qui permettront d’accueillir le tunnelier à l’intérieur de la station.
Partenaires
Tisséo Ingénierie (Maître d'Ouvrage Délégué)
Intervenant(s)
Julien ISNARD Tisséo Ingénierie
Infos pratiques
Les participants doivent prévoir des vêtements longs (pantalon et manches longues) pour des raisons de sécurité à l’intérieur des emprises du chantier (pas de short / robe / etc…) et des chaussures fermées. Les équipements de protection individuels seront fournis sur le chantier, il faudra nous indiquer vos pointures.
Attention, les chantiers de génie civil ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Sans respect des consignes obligatoires, l'organisation pourrait refuser l'accès à l'atelier.
Attention, les chantiers de génie civil ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Sans respect des consignes obligatoires, l'organisation pourrait refuser l'accès à l'atelier.
Visite accessible aux personnes à mobilité réduites ?
Pas accessible
Horaires
9 juillet 9h
Ressources associées à cette séquence
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